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八項規定 改變中國

十九大報告指出,全面從嚴治黨永遠在路上。一個政黨,一個政權,其前途命運取決于人心向背。人民群眾反對什么、痛恨什么,我們就要堅決防范和糾正什么。(來源:12月8日,新華社) 十八大以來,黨中央堅定不移全面從嚴治黨,全黨理想信念更加堅定、黨性更加堅強,黨和國家的各項事業發展有了更加堅強政治保證。但黨面臨執政環境的復雜性和復雜性,黨內的思想、組織和作風不純等突出問題。實踐證明,管黨治黨,關系黨國家民族前途命運,必須下更大決心、勇氣、氣力抓緊抓好。 5年前,《八項規定》出臺,全面從嚴治黨由此“破題”,開啟了一場正風肅紀、激濁揚清、刷新吏治的作風之變。5年后,當初僅僅600余字之規定,卻扭轉著時代風氣的深刻變化,使黨風政風煥然一新;而今,它仍具有強大的威懾力,依然是全面從嚴治黨的重要手段,只憑這一點,它已遠超當初許眾人預期;而且,當時認為公款吃喝等中國官場的“老大難”問題,竟然出現如此顯著改善。 作風建設,成績斐然。5年來,黨中央以身作則,率先垂范,身體力行,把八項規定作為作風建設切入點,把全面從嚴治黨為突破口,緊盯重要節點,從件件具體問題抓起,堅決杜絕“節日腐敗”。截至今年10月,全國累查處超19.32萬起,處理超26.3人,黨政紀處分超14.5萬人,真是累累碩果,成績卓著,體現了黨中央全面從嚴治黨和狠抓作風建設的堅定決心與毅力。 這5年來,具體到各地,也都交出了作風建設滿意“答卷”。一開始就堅持問題導向,從具體的、細小的問題抓,從月餅、粽子等“小事小節”入手,狠剎“四風”。截至今年10月,全國查處違規公款吃喝等三類突出問題共超4.55起。其中,在2013和2014年占68.6%;2015年占17.1%;2016年占10.8%;2017年僅占3.5%。顯然看出,違紀存量和增量在大幅度減少,這更足以證明:八項規定,改變中國。 作風建設永遠在路上。創新監督手段,充分利用互聯網、新媒體和新技術,大大拓寬監督渠道,相信群眾,依靠群眾,形成群眾監督的濃厚氛圍;“八項規定”修改實施細則,著重對改進調查研究等方面內容,作了全面規范、細化和完善;中紀委推出八項規定精神“表情包”接地氣,換新天。十八大以來,中央十二輪巡視和各級巡視巡察均把作為重要監督內容和監督手段逐漸固化為制度,構筑成反腐“天羅地網”,讓隱變“四風”無處藏身。 八項規定,改變中國。只有將八項規定深入人心,徹底轉變工作作風,提高干部效率,把好方針政策落到實處,才能不斷推動黨的事業前進,得到群眾的擁護,中國的明天才會希望。才能讓百姓感受到了實實在在的變化,不斷深入人心,人民滿意,世界關注,“八項規定”精神牢牢扎根中國大地,讓中國政治生態煥然一新。

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《意見》秉持“互聯網+”的理念,推動數字化、網絡化、智能化與教育、醫療健康、養老、托育、家政、文化和旅游、體育等與人民群眾生活息息相關的社會領域深度融合,在增進人民福祉的同時也必將有力地支撐智慧社會建設。

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付于武盛贊亞美科技用數據深耕汽車后市場

日期: 2020-01-02 09:15:20    來源: 東方網   
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12月4日,“產業數字化賦能汽車后市場服務新業態”中國汽車后市場發展高峰研討會在廣州圓滿舉辦。此次研討會是由中國機械工業聯合會主辦,中國中小企業國際合作協會新能源汽車服務業分會、廣州亞美信息科技有限公司承辦,廣東省車聯網產業聯盟支持舉辦。

我國汽車行業專家和嘉賓共襄盛會,解讀汽車后市場的最新政策、技術,分享汽車后市場的解決方案等。中國汽車工程學會名譽理事長付于武,上海交通大學教授、中國服務型制造聯盟副理事長明新國,清華大學戴姆勒可持續交通研究中心執行主任李萌和廣州亞美信息科技有限公司董事長江勇等專家嘉賓,圍繞“產業數字化賦能汽車后市場服務新業態”主題,進行深入探討。

中國汽車工程學會名譽理事長付于武在論壇中分析我國目前的汽車行業。他認為,2019年將會在中國汽車發展史上留下濃厚的筆墨。隨著中國汽車產業的增速減緩,意味著結束了我國汽車產業28年的高速增長期,將進入一個深度調整期,也可以稱之為“戰略性調整”。

目前中國汽車產業面臨著雙重的挑戰與機遇。第一,汽車行業增長呈負增長態勢。第二,汽車產業轉型升級。轉型升級過程中既有壓力,但同時是行業發展的機遇。付于武表示,中國產業結構必須要作大幅度調整。這次產業機構的調整,既是產業升級的機會,也是產業淘汰賽的開始。盡管現在是汽車行業的“寒冬”,但只要大家耐得住,熬得起,痛下決心對中國汽車產業進行結構性調整,就能看到曙光。

在新“四化”的機遇面前,整個中國汽車產業在轉型面、過程中呈現了空前的活力。付于武用亞美科技作為例子說明,亞美科技在我國汽車產業的歷史轉折關口,聚焦核心領域,助力行業成功轉型。

付于武表示,企業不應太看重增量市場,而更應該聚焦我國的存量市場,并在汽車后市場深耕細作。汽車的生態,尤其是新生態、顛覆性創新的時代已經到來。用數字化為國內汽車后市場服務,那么我國汽車后市場將會有無限的發展空間。就汽車后市場而言,產業需要有更多的創新者,例如聚焦于用戶需求、用戶體驗的科技供應商,所以企業要向亞美科技學習,學習起用科技賦能創新汽車后市場。亞美科技在我國汽車產業的歷史轉折關口,聚焦核心領域,用數字化賦能產業,了解用戶需求,助力行業成功轉型。

在研討會現場,亞美科技啟動“車智匯·會養車”VIP千店上線儀式。目前加入車智匯·會養車平臺的門店已遍布廣東、四川、福建、海南、湖北、山東、云南等全國27個省市自治區,超1000家門店為車主提供優質的服務。

據亞美科技市場營銷中心總監徐娃林介紹,車智匯·會養車平臺采用自主研發的SaaS系統(巨匯車管家系統),該系統為門店實現引流、鎖客和大數據精準化營銷,可以充分解決上文中提到的客戶維系的問題。同時可為車主提供門店服務預約管理、保養提醒等功能。車智匯·會養車平臺基于車智匯大數據云平臺的業務板塊,解決用戶從線上到線下的服務轉變,為車主用戶提供線上線下相結合的全方位的汽車服務,同時為服務門店提供精細、全面、實用的門店運營管理方法,幫助門店實現精準化營銷,賦能汽車后服務市場。

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